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atene

Atene (Grecia)

Informazioni di base:

Nome in lingua locale: Αθήνα

Nazione: Grecia

Continente: Europa

Atene in Rete:

Sito Ufficiale: Il sito ufficiale di Atene

Wikipedia: Atene su Wikipedia

Informazioni su Atene:

(estratte da Wikipedia)

Atene (in greco Αθήνα, traslitterato come Athína) è la capitale della Grecia e capoluogo dell’Attica. In antichità il nome della città era Ἀθῆναι, plurale di Ἀθήνη, nome greco della dea Atena. Il nome nella forma moderna di Αθήνα fu ufficialmente adottato nel 1970.
Fu la prima città ad adottare una forma di governo democratica storicamente accertata.
Attualmente la città ha una popolazione di circa 750.000 abitanti, con un'area metropolitana estesa di circa 3.700.000 abitanti.

Storia
Origini di Atene nel mito
La storia degli Ateniesi comincia con un mito. Gli abitanti di Atene, come della maggioranza delle persone di tutto il mondo e di tutti i tempi, affidano le proprie origini storiche a situazioni molto simili alle favole; ma non si trattava del tutto di storie inventate: erano un riflesso di verità parziali, deformate e remote, di fatto irrecuperabili, trasmesse a voce da generazione a generazione per mezzo di canti e balli.
In queste leggende l'origine di tutto era una dea, che in principio formava un tutt'uno con la città che creò, e dalla quale prende il nome: Atena. È un nome molto antico, non greco, come indicato dalla sillaba finale -na, un suffisso etrusco. Un'altra versione del mito che spiega l'origine del nome di questa città, non designa Atena come fondatrice, ma solo come la dea che le diede il proprio nome e ne diventò la protetrettrice. Il mito racconta che, quando la città che sarebbe poi divenuta Atene era stata appena fondata, il Fato aveva stabilito che sarebbe diventata ricca, prospera e la più potente di tutta la Grecia. Atena decise, quindi, di prenderla sotto la sua custodia. Tuttavia, anche Posidone la voleva sotto la sua protezione, poiché la cittadina era molto vicina al mare. Atena e Posidone entrarono in conflitto, perché nessuno dei due voleva concedere la giovane città all'altro; neppure Zeus riuscì a metterli d'accordo. Così Atena propose di lasciar decidere ai cittadini chi ne avrebbe preso la custodia. Atena e Posidone riunirono il popolo della città sull'acropoli e dissero che ciascuno dei due avrebbe concesso un dono: il regalo giudicato migliore avrebbe fatto vincere la rispettiva divinità. Posidone fece comparire un magnifico cavallo, mentre Atena fece nascere dal terreno un ulivo. A quel punto dalla folla si fece avanti uno degli anziani più autorevoli affermando che entrambi i doni erano degni di essere scelti e avevano un significato: il cavallo rappresentava la forza, il coraggio, la guerra, mentre l'ulivo la prudenza, la serenità, la pace. L'anziano disse anche che la guerra poteva portare ricchezze, potere, ma era incerta; invece la pace, anche se i beni che concedeva erano meno vistosi, erano anche più sicuri e duraturi. Tutti concordarono con le parole dell'anziano e scelsero il dono di Atena, che diede infine il suo nome alla città. Dopo la decisione i cittadini promisero a Posidone che avrebbero innalzato un tempio anche per lui e gli avrebbero concesso i sacrifici dovuti, per mantenere il suo favore: infatti,come abbiamo già detto, Atene si trovava poco distante dal mare, e quest'ultimo sarebbe divenuto il fulcro della sua civiltà. Sotto la protezione di Atena, dea della saggezza, Atene diventò una città fiorente, abile anche nelle guerre, per l'intelligenza e per l'attento uso della tattica dei suoi comandanti. Finché Atene mantenne i valori della prudenza, della diplomazia, della pace, visse senza problemi: quando li abbandonò, decadde e venne assoggettata.
Atene sarebbe stata fondata dal leggendario Cecrope, che era un mezzo uomo e mezzo serpente. Il mito lo considera primo re di Atene.
L'antica polis, città stato
Il Partenone
Atene ebbe origine come roccaforte acheo-micenea. Della sua storia prima del 594 a.C. si sa solo che vi fu un periodo monarchico (che ricalca la leggenda dei sette re di Roma) durante il quale regnarono dieci re di cui il primo fu Teseo mentre l’ultimo fu Codro, non più seguito da altri monarchi della sua ottima condotta (considerata irripetibile in un altro regnante futuro). In realtà questa è una leggenda; molto probabilmente infatti la fine della monarchia avvenne perché il potere non fosse concentrato nelle mani di un’unica persona. Quindi si passò da un governo monarchico ad oligarchico dove governavano i nove arconti (dal greco, “coloro che governano”) e il popolo (con sola funzione consultiva) mediante l’ekklesía. La situazione però non era ancora del tutto stabile infatti nel 636-632 a.C. si verifica un colpo di stato e cominciano i primi conflitti a livello politico tra aristocrazia e demos (il popolo). Quindi nel 594 AC fu designato Solone come arconte con pieni poteri per arrivare ad una conciliazione. Ei fu il primo di una serie di importanti legislatori che si successero ad Atene Clistene, Efialte e Pericle, che segnarono le tappe che portarono alla democrazia. Nonostante Atene nel corso della storia fosse riuscita ad ottenere l’egemonia su tutta quanta la Grecia colla formazione della Lega Delio-Attica (477 a.C.), divenuta col tempo impero ateniese, era destinata a perdere questa posizione a causa della rovinosa guerra del Peloponneso, vero e proprio conflitto tra la lega ateniese e quella peloponnesiaca. Questa guerra trentennale (431-404 a.C.) si concluse quindi col declino della famosa polis, la quale non riuscí più a tornare la potenza di un tempo. Nonostante Atene avesse formato una nuova Lega nel 377 a.C., l’egemonia sulla Grecia passò, dopo un periodo di continue guerre intestine, alla Macedonia coll’avanzare di Filippo II .
Economia
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Gli ultimi anni del secondo millennio sono stati quelli del miracolo economico grazie anche ad una variazione decisamente positiva del PIL. L’agricoltura è praticata dal 20% della popolazione attiva, richiede troppe braccia ed è poco meccanizzata, anche se nella Grecia settentrionale i grandi piani di irrigazione hanno permesso la nascita di aziende moderne. Il grosso del fatturato agricolo del paese deriva dalle classiche coltivazioni greche, come l’olio, l’uva e il vino e la prugne fatte essiccare.
La pesca è un settore piuttosto marginale, quasi ovunque limitato all’autoconsumo, mentre gli allevamenti sono soprattutto quelli di ovini e caprini.
In Grecia manca una grande diffusione delle attività sul territorio, che caratterizza le più dinamiche regioni europee. Il maggiore polo industriale della Grecia è Atene, dove operano le maggiori multinazionali (greche e straniere) più orientate verso un mercato internazionale e in cui si trovano le aziende più dinamiche e innovative.
L’economia si basa prevalentemente sul turismo, una delle maggiori fonti di entrata della città e della nazione ed una delle risorse più promettenti poiché crea sviluppo non sono nella capitale ma anche nelle aree periferiche del paese, come le isole. Sono ovunque in crescita le attività legate al turismo, sia nelle forme familiari che in quelle delle grandi infrastrutture gestite dai tour operator.
Atene e' altresi' la sede di numerose multinazionali greche e straniere che operano nell'area dell'Europa Sud-orientale. In particolare, si calcola che gli investimenti esclusivamente greci in questa zona ammontino a circa 14 miliardi di euro.
Amministrazione
Dal punto di vista amministrativo l'area metropolitana di Atene propriamente detta costituisce una sotto-prefettura (Nomarchia Athinon) della più vasta prefettura Atene-Pireo della regione Attica. L'attuale prefetto di Atene (2007) è Giannis Sgouros, ex atleta di sollevamento pesi e membro del consiglio direttivo della Alpha Bank

I 49 municipi che la compongono sono riportati nella tabella seguente.

Fonte: Ministero greco degli Interni
Trasporti
Urbano
L'asse portante dei trasporti pubblici nel bacino urbano di Atene-Pireo è costituito dal sistema su ferro incrementato e potenziato in occasione delle Olimpiadi del 2004. Attualmente, il sistema su ferro è costituito da:
Metropolitana di Atene
tre linee di ferrovia suburbana (Atene-Aeroporto "El. Venizelos", Atene-Corinto e Corinto-Aeroporto "El. Venizelos") per un totale di circa 120 chilometri, dei quali circa 50 in area urbana;
tre linee di metropolitana, parzialmente in superficie (Linea 1, verde: Pireo-Kifisià; Linea 2, rossa: Àghios Antonios-Àghios Dimitrios; Linea 3, blu: Monastiraki-Aeroporto "El. Venizelos") per un totale di oltre 70 chilometri. Le stazioni della metropolitana raccolgono ed espongono i principali reperti archeologici trovati durante la costruzione delle gallerie;
tre linee di metrotranvia (Sìntagma-Ghlyfada; Sìntagma-Fàliro; Fàliro-Ghlyfada) per un totale di circa 26 chilometri.
I futuri progetti di sviluppo, che riguardano il prossimo decennio, prevedono l'ampliamento della ferrovia suburbana, la costruzione della quarta linea della metropolitana (arancione) e l'ampliamento delle tre esistenti, e il prolungamento della metrotranvia fino ai sobborghi occidentali del Pireo.
I trasporti pubblici su gomma sono garantiti da una vasta flotta di autobus (gran parte dei quali funzionano a metano: Atene possiede il maggior parco di autobus a metano in Europa) e di filobus, per un totale di circa 350 linee. Alcune linee funzionano tutta la notte mentre altre sono esclusivamente notturne. Il biglietto per i mezzi di superficie costa 0,50 euro, quello per i mezzi su rotaia varia da 0,60 a 0,80 centesimi (a seconda delle fasce attraversate e del mezzo usato), mentre il biglietto da 1,00 euro consente di viaggiare per 90 minuti su tutta la rete sotterranea e di superficie. Esiste inoltre un biglietto valido 24 ore su tutta la rete (3,00 euro) e un biglietto settimanale.

I taxi si distinguono per il colore giallo.

Per quanto riguarda i treni, le stazioni principali sono quella del centro di Atene (Stathmòs Larissis), quella del Pireo e SKA (acronimo dell'espressione greca che vuol dire "Snodo ferroviario di Acarne"), posta nell'omonimo sobborgo. Tutte e tre le stazioni servono sia convogli suburbani sia convogli interregionali e nazionali. Le prime due sono in fase di profonda ristrutturazione, la terza è in fase di costruzione. Affiancano queste tre stazioni numerose altre comprese nel tessuto urbano.

Traghetti e moli. I porti principali sono:
Pireo
Rafina
Lavrio

Autostrade e tangenziali Le tangenziali sono tre: a nord l'Attikì Odòs, che collega Elefsina (Eleusi) e l'autostrada per Corinto con l'aeroporto "El. Venizelos"; a est la tangenziale del monte Imetto (Hymettus Ring Road) che si snoda sulle pendici del monte Imetto con una lunga serie di gallerie e collega l'Attikì Odòs con i sobborghi meridionali; a ovest la tangenziale del Cefiso (dal nome del fiume sul quale è stata in parte costruita), che costituisce il prolungamento urbano dell'autostrada per le città settentrionali di Lamìa, Làrissa e Salonicco, e giunge fino al Pireo concludendosi in uno degli svincoli autostradali più grandi d'Europa. La lunghezza totale e' di circa 90 chilometri. Tutte le tangenziali, salvo quella del Cefiso, sono a pagamento.

Sport
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Cerimonia di apertura della XXVIII Olimpiade
Nel 1896 si tenne ad Atene la I Olimpiade moderna della storia. Il 18 maggio 1996 la 1ª tappa del Giro d’Italia 1996 si è conclusa ad Atene con la vittoria di Silvio Martinello.
Nel 2004 ad Atene si è svolta la XXVIII edizione dei Giochi Olimpici. Gli stadi Greci sono per la maggior parte di proprietà delle società sportive - a questa regola fanno eccezione lo stadio antico e moderno di Atene che sono pubblici. Tra gli sport più diffusi ci sono in ordine calcio, basket e volley.

Squadre professionistiche

Luoghi di interesse
Il tempio di Efesto
Acropoli
Tempio di Zeus Olimpo
Area archeologica dell'agorà antica con annesso museo
Area archeologica dell'agorà romana
Area archeologica del teatro di Dioniso
Odeon di Erode Attico
Area archeologica del Ceramico
Areopago
Pnika
Museo archeologico nazionale
Museo dell'acropoli
Esposizioni archeologiche di Sintagma, Panepistimio, Evangelismos e Dafni, nelle omonime stazioni della metropolitana
Museo Benaki della civilizzazione greca con annessa ricchissima biblioteca
Museo Benaki di arte e civiltà islamica
Museo Benaki (nuova sede) di via Pireos, sede di mostre specializzate di architettura moderna
Museo cristiano e bizantino
Museo di arte cicladica
Museo numismatico ospitato nell'Iliou Melathron, la residenza ateniese di Heinrich Schliemann, lo scopritore di Troia e di Micene.
Pinacoteca nazionale
Pinacoteca civica
Museo storico nazionale
Museo della città
Museo di arte popolare
Museo dell'infanzia
Museo archeologico del Pireo
Museo Frisiras di arte contemporanea, dedicato alla pittura e scultura antropocentrica
Primo cimitero di Atene una gliptoteca a cielo aperto con opere dei massimi scultori greci del Diciannovesimo e Ventesimo secolo
Gliptoteca di Gudi'
Fondazione Deste di arte contemporanea
Planetario Evghenidio uno dei maggiori del mondo
Centro Ellinikos Kosmos presenta proiezioni interattive e tridimensionali dedicate al mondo antico greco e romano.
Biblioteca Ghennadios
Trilogia neoclassica: Biblioteca Nazionale, Università, Accademia Nazionale
Quartiere della Plaka
Quartiere di Thisio

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